Takahaarukka on lähes kokonaan itse tehty. Valmiista pyörästä siihen siirretty jarrutapit ja dropit, joihin takapyörä sekä takavaihtaja tulevat kiinni. Materiaaliksi valitsin suorakaiteen muotoisen teräsprofiilin (30*15*1.5mm). Lisäksi laakerisylintereitä varten tarvittiin sopivaa teräsputkea. Tässä tapauksessa 40*1.5mm, joilloin sisähalkaisija sopii laakerille 6301 2RS (12x37x12mm).

Aluksi katkaistiin sopivan mittainen pätkä 40mm putkea, johon hitsattiin profiilit joko 130mm tai 135mm päähän toisistaan. Tämä riippuu siitä kuinka leveä takapyöräsi napa on. Uudemmissa navoissa käytetään tuota 135mm, jolloin tähän yleensä sopii 8-10-lehtinen takarataspakka. Profiilien päät saa koverrettua putkelle sopivaksi esim. Bilteman paineilmakäyttöisellä hiomakoneella, johon saa samasta liikkeestä sylinterin mallisen viilaterän. Kyllä lastu lentää.